多利卡一拖二拖车厂家多利卡道路施救车价格

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东风多利卡一拖二平板清障车底盘采用东风多利卡EQ1080SJ8BDC新款单排可前翻驾驶室，东风6档变速箱，朝柴156马力国五发动机，断汽刹制动，带ABS，带方向助力，加厚高强度前保险杠，前雾灯，可调水晶大灯，广角后视镜，前路面视镜，7.50R16钢丝轮胎。

我公司生产的东风多利卡一拖二平板清障车已申报国家燃油达标公告，可合法上户办理营运证，因清障车组成部分、发动机配置不同，所以整车价格不同。您可以在购车前与我们联系，我们会根据您的需求给您合适的车型配置和优惠的价格。

我公司生产的东风多利卡一拖二平板清障车整车出具底盘合格证、整车合格证、全国统一机动车辆发票、随车工具、车辆质保手册、全国服务站名录等。

东风多利卡一拖二平板清障车整车由装载平台总成、3P2A整板冲压式平板、副车架总成、拖臂总成、两侧操作机构总成、液压系统、电器系统组成；配备40KN卷扬机、25米钢丝绳、链钩、高频液压油缸、滤油器、拖叉、拖叉方筒、辅助轮、长排24V电子黄色警灯、组合灯具（后照明射灯、后尾灯、侧标志灯、示廓灯）、绑带、备胎架、工具箱、洗手装置等。

东风多利卡一拖二平板清障车平板采用3P2A折叠冲压式平板，板长5.6米，板宽2.3米，平板可以承载3吨以内重物，平板小倾斜角为8度，东风多利卡一拖二平板清障车托举系统大托举质量为1.8吨，全伸出大托举质量1.33吨，随车配备1个4吨液压绞盘，加粗钢丝绳25米，一个工具箱，一个洗手箱，该车还配备6根绑带，两个小车（辅助轮），托叉座一对，托叉一对，L型抱胎架一对，链钩一条。

东风多利卡一拖二平板清障车的上装为全液压操作，其动力来源于底盘发动机，取力器从变速箱窗口取力，发动机的输出动力通过传动轴到达齿轮泵。油泵输出高压油，流经多路换向阀、液压阀，然后到达各执行元件。各个部件的动作均由换向阀手柄控制，操作手柄设置在左右后侧工具箱，每一侧的操作手柄均可实现全功能操作。操作手柄旁边的标志牌上清楚地标明了控制手柄的用途和动作方向。

东风多利卡一拖二平板清障车平板采用模具冲压式凸纹板分块组合，在装载轮胎压滚面域，喷附防滑颗粒状物质，磨擦系数增大，较一般平板约增大2～3倍的磨擦附着力。采用新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。

东风多利卡一拖二平板清障车的结构和操作方法：
一、主要结构和工作原理
{一}取力装置
取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。它是通过安装在汽车驾驶室内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。
{二}液压传动机构
取力器接合后，油泵工作，高压油进入多路换向阀。通过操控换向阀上不同的手柄，即可进行各种动作。
{三}牵引系统
高压油驱动液压马达带动绞盘。当液压马达工作时，其控制阀手柄在“放”的位置，可以自动放钢丝绳，将控制阀手柄扳到“收”的位置，此时牵引车辆或收起钢丝绳。
注意：车辆正常行驶时，应将钢丝绳钩拉紧挂在平板端部环孔上。
{四}托举装置
此型车使用轮胎托架，轮胎托架分为前托架和后托架。前托架套在摆臂两端，并用弹簧销固定，后托架插在前托架的方孔内，并用销子固定好，同时用紧固拉锁将轮胎锁牢。
二、操作方法
1、取力器的操作
取力器的接合或分离通过离合器来实现，即先踩下离合器踏板，使离合器分离，打开或关掉取力器，再松开离合器踏板。
注意：取力器不准强制啮合。
2、液压绞盘的操作
a.拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。
b.按照操作标牌示意，将平板伸到合适位置。
c.操作平台升降手柄，将平台与地面贴合。
d.用链条或紧固拉索，将钢丝绳牢固固定在牵引车辆的合适位置。
e.收缩钢丝绳，将车辆拉到平板上，用拉钩固定好。
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